IAGOS

Site de l’infrastructure de recherche IAGOS

Un réseau d’avions commerciaux pour la surveillance du climat

IAGOS (In-Service Aircraft for a Global Observing System) est une Infrastructure de Recherche Européenne (ESFRI Roadmap 2006).
L’infrastructure opère un réseau d’observations à long terme

  • de la composition de l’atmosphère (gaz traces réactifs et à effet de serre)
  • des aérosols et des particules nuageuses
  • d’une flotte d’avions commerciaux qui embarquent de l’instrumentation pour de la mesure de routine et in-situ.
Les observations
  • mesures d’ozone (O3), de monoxyde de carbone (CO), de vapeur d’eau (H2O) et d’oxydes d’azote total (NOy).
  • mesures géo-localisées  (latitude, longitude et pression) et viennent avec des observations météorologiques  (direction et force du vent, température). 
  • séquences d’observations le long de vols internationaux,  au départ de, et au retour vers l’Europe.
  • acquisition des données automatique, du décollage à l’atterrissage.
  • observations par la nouvelle instrumentation IAGOS  (Juillet 2011 – aujourd’hui) faites par un seul avion (Lufthansa).
  • plan d’implémentation équipant Air France, China Airlines (Taiwan), Cathay Pacific et Iberia en 2012-2013.
  • mesures d’ozone (O3), de monoxyde de carbone (CO), de vapeur d’eau (H2O), et des hydrométéores nuageux (nombre et taille des gouttres d’eau).
  • des mesures additionnelles seront faites: oxydes d’azote (NOx), ou gaz à effet de serre  (CO2 et CH4), ou aérosols,en fonction des options sur les avions 

    Depuis Juillet 2011, le premier avion équipé IAGOS fait voler l’option pour la mesure des oxydes d’azote (NOx).

L’équipe IAGOS au LAERO

Profils IAGOS

Cette liste répertorie le profil des personnels IAGOS qui l’ont renseigné, tous les personnels ne sont pas forcément présents.

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